Rapport sur le carburant et l'énergie

Le rapport sur le carburant et l’énergie présente des informations sur la consommation moyenne de carburant et l’utilisation par véhicule ou par conducteur.

Vous pouvez générer un rapport pour n’importe quelle période de votre choix mais aussi limiter le nombre de résultats grâce à la fonction de recherche ou des filtres. Des onglets sont disponibles pour les types de véhicules suivants, en fonction de votre flotte :

• Électrique (EV): Véhicule électrique à batterie (c'est-à-dire vraiment électrique, rechargeable)

• Hybride rechargeable (PHEV): Véhicule électrique hybride rechargeable (c.-à-d. Que la batterie est rechargeable)

• Combustion: Véhicule à moteur à combustion interne (c'est-à-dire votre véhicule à essence ou diesel standard)

Vous pouvez comparer les véhicules à carburant, hybrides rechargeables et électriques dans l'onglet Tous les véhicules.

Ce rapport inclut les informations suivantes pour chaque véhicule ou conducteur, en fonction des différents types de véhicules qui composent votre flotte :

Champ	Description
Véhicule ou Conducteur	Nom du véhicule ou du conducteur.
Efficacité	Nombre de kilomètres parcourus par un conducteur ou un véhicule avec un litre de carburant (ou son équivalent en électricité) sur une période donnée.
Carburant Consommé	Pour les véhicules à carburant ou hybrides, carburant utilisé sur une période donnée.
Énergie utilisée	Énergie utilisée sur une période donnée pour les véhicules hybrides rechargeables et électriques.
Distance	Distance parcourue sur la base de la mesure de distance standardisée de Samsara.
% de conduite électrique	(véhicules hybrides rechargeables) Période au cours de laquelle le véhicule a utilisé l’énergie électrique par rapport au temps total de conduite.
Émissions de carbone estimées	Émission de carbone estimée basée sur les émissions de carbone standard par gallon/litre d'essence. Actuellement, cela représente 8 887 grammes de CO2/gallon ou 2 348 grammes de CO2/litre.
Coût estimé	L’estimation du coût de carburant est basée sur le prix moyen du carburant à l’échelle nationale. Ce chiffre est mis à jour chaque semaine ou vous pouvez personnaliser le prix du carburant.
Durée totale du marche moteur	Période au cours de laquelle le moteur est allumé.
Temps d’inactivité (%)	Période au cours de laquelle lequel le moteur est allumé mais le véhicule ne se déplace pas et la prise de force n’est pas engagée. Lorsqu’un véhicule passe au ralenti et que le temps de ralenti dépasse deux minutes, celui-ci est décompté. Un temps de ralenti inférieur à deux minutes n’est pas décompté.
Temps de prise de force	Durée pendant laquelle le moteur est en marche et l'entrée auxiliaire de prise de force est engagée. Note Si vous n'utilisez aucune entrée auxiliaire, le rapport masque cette colonne.