Informationen zum Installieren und Verbinden Ihres Vehicle Gateway (VG) mit dem Motordiagnoseanschluss Ihres Fahrzeugs finden Sie unter Vehicle Gateway (VG) Kabelmatrix für eine vollständige Liste der VG-Kabel nach Installationstyp. Installationstipps für bestimmte Kabeltypen finden Sie in den folgenden Ressourcen:
Dieses 9-polige J1939 Kabel mit einstellbarer Montagehalterung ist für die meisten modernen Schwerlaster-Einsätze geeignet.
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BJ1939-Y0 und VG |
Schellen & Zubehör |
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Installationstipps nach Cliptyp finden Sie in den folgenden Ressourcen:
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Schraubklemmen (rot): Gemeinsame Verbindung, die in Navistar-International Trucks verwendet wird.
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Flanschclip (Blau): Gemeinsame Verbindung, die in Freightliner Trucks verwendet wird.
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Staubefestigungsclip (Gelb): Gemeinsame Verbindung, die in älteren oder größeren LKWs verwendet wird.
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Schraubschellen (Rot) |
Hauptpunkte |
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Klemmflansch (Blau) |
Hauptpunkte |
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Flanschbefestigung in neueren Fahrzeugen Flanschbefestigung in älteren Fahrzeugen |
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Befestigungsschelle (Gelb) |
Hauptpunkte |
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Werkzeuge benötigt: Spannungsprüfer oder Multimeter
Installieren Sie ein Fahrzeug-Gateway mit einem ACC-BPC-Kabel:
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Fahrzeugschlüssel auf drehen An Position. Überprüfen Sie mit dem Multimeter, ob der Steckplatz des Kabel- oder Sicherungskastens, den Sie verwenden möchten, über eine verfügt Positiv elektrische Ladung.
Beispiele: Zündung, Sicherungskastenschlitz, oder ein positiver 12 V-Draht.
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Drehen Sie den Schlüssel auf die Aus Position und vergewissern Sie sich, dass der Steckplatz des Kabel-/Sicherungskastens ebenfalls vorhanden ist Aus und keinen elektrischen Strom ziehen.
Das Gerät geht in den Ruhezustand, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist, und entlädt die Batterie nicht.
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Verdrahten Sie die rot Draht (positiv) am ACC-BPC mit dieser Stromquelle. (Optional) Verwenden Sie a Sicherungshahn um bei der Installation des Sicherungskastens zu helfen.
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Verbinden Sie die Schwarz Ader (Minus) am ACC-BPC-Kabel irgendwo an der Karosserie des Fahrzeugs als Masse.
Um Samsaras Heavy Duty J1708 ordnungsgemäß mit einem USB-Kabel zu verbinden, stellen Sie sicher, dass der USB-Teil des Kabels eingesteckt ist (siehe Abbildung unten):
Anmerkung
(nur VG34) Beachten Sie, dass Sie, wenn Sie auch eine Samsara-Dashcam oder einen ID-Leser verwenden, eine installieren müssen Installieren Sie einen Samsara-USB-Hub. Bitte wenden Sie sich an Die Unterstützung wenn Sie keine erhalten haben.
Der strapazierfähige J1708 mit USB-Kabel ist entweder mit 6 Pins oder 9 Pins erhältlich. Je nach Herstellerjahr war der Diagnoseanschluss ein 6-poliger J1708-Protokollanschluss (Jahr 1990-2000), ein 9-poliger J1939-Protokollanschluss (Jahr 2000-heute) oder ein 9-poliger J1708-Hybrid-Protokollanschluss (Jahr 2000-heute).
Ab dem Modelljahr 2018 begannen in Nordamerika hergestellte Schwerlastfahrzeuge wie Kenworth, Peterbilt, Freightliner, Volvo und Mack mit einem optionalen dedizierten Diagnoseport für Telematikgeräte, bekannt als RP1226-Port. Dieser standardisierte 14-Pin-Anschluss verhindert Interferenzen durch andere Telematikgeräte und ermöglicht den Zugriff von Aftermarket- und Drittherstellern auf Daten von Schwerlastfahrzeugen.
Beachten Sie bei der Verwendung des RP1226-Ports die folgenden Überlegungen:
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Fahrzeuggarantie: Der RP1226 ist der bevorzugte Port gegenüber der J1939-Schnittstelle. Wenn der RP1226-Port verfügbar ist und nicht für die Telematikverbindung verwendet wird, kann die Fahrzeuggarantie erlöschen. Samsara empfiehlt, dass Sie die Bedingungen Ihrer Fahrzeuggarantie lesen und verstehen, bevor Sie eine alternative Verbindungsmethode auswählen.
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RP1226-Verfügbarkeit: Verwenden Sie das Kabel CBL-VG-B1226/CBL-VG-C1226, um Ihr VG mit dem RP1226-Port zu verbinden, falls verfügbar. Um die Verbindungsverfügbarkeit zu überprüfen, überprüfen Sie die Fahrzeugspezifikationsdetails oder untersuchen Sie das Fahrzeug physisch auf den RP1226-Anschluss.
Die folgende Tabelle fasst die für jedes VG-Modell verfügbaren Kabel zusammen. Klicken Sie auf den Kabelcode-Link, um die PDF-Installationsanleitung für dieses Kabel anzuzeigen.
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Artikel |
VG34 Produkt |
VG54 Produkt |
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Zigarettenanzünderkabel |
ACC-CIG-LIGHT |
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Verbessertes, direkt verdrahtetes, nicht-diagnostisches Netzkabel der VG-Serie |
CBL-VG-BPC |
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Verbesserte VG-Serie J1708 (6-polig) |
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Verbesserte VG-Serie J1939 oder J1708 (9-polig) BPAC war ein White Label OTS-Adapter für PACCAR-Motoren; für VG54 können wir das CJ1939-Kabel verwenden |
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Verbessertes Kabel der VG-Serie J1939 für Volvo/Mack-OBDII-Stecker |
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Verbessertes Kabel der VG-Serie RP1226 |
Sehen Installationstipps für das RP1226-Kabel für zusätzliche Installationsinformationen. |
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Verbessertes L-Mount-Kabel der VG-Serie OBDII J1962 AnmerkungCBL-VG-BHE-Y1 ist ein sekundäres CAN-Kabel für Hyundai Ioniq. Für VG54 kann COBDII-Y1 verwendet werden. |
CBL-VG-BHE-Y1 |
Siehe Kabeltauschverfahren, um ein B-Klasse-Kabel gegen ein C-Klasse-Kabel auszutauschen. |
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Verbessertes L-Mount-Kabel der VG-Serie OBDII J1962 für Ram Promaster und ähnliche Fahrzeuge. Dieses Kabel hat sekundäre CAN auf den Polen 1-9 und wird für Ram Promaster und möglicherweise für Hyundai- und Kia-Fahrzeuge verwendet |
N/A |
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VG54 OBDII-Diagnosekabel für europäische Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen mit OBDII-Anschluss. Beinhaltet die Halterung #3 für den Einsatzfall Mercedes. |
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Verbessertes Universal-OBD-Y2-Kabel, sekundäre CAN-Pole an 1-9 (wie Y2-Kabel, aber mit anderer Halterung). Dieses Kabel wird für Fiat Doblo/Ducato verwendet |
N/A |
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Verbessertes Fahrtenschreiberkabel der VG-Serie für schwere Nutzfahrzeuge |
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Verbessertes Kabel der VG-Serie zum Anschluss an FMS-Schnittstellen CBL-VG-BFMS-Y1 = FMS-Kabel mit Y-Split |
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Verbessertes Isuzu-Kabel der VG-Serie |
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Breakout-Kabel für Hilfseingänge am VG54 |
N/A |
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Kabel zum Anschluss von EU-Carrier-Supra-Kühlfahrzeugen an ein Fahrzeug-Gateway über USB |
USB-Kabel ist rückwärtskompatibel mit VG34 |
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VG-Kabel zum Anschluss von EU-Carrier-Xarios- und Pulsar-Kühlfahrzeugen an ein Fahrzeug-Gateway über USB. Luftkabel |
CBL-VG-BRCR-Y0 |
CBL-VG-BRCR-Y0 |
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CAN-C-Kabel für Tacho-Download |
N/A |
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CAN-C-Kabel für Tachodownload mit Y-Split |
N/A |
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Amerikanischer Wandsteckdosenstecker, passend zum CPWR-Kabel AnmerkungDas Kabel CBL-VG-CPWR und das Steckernetzteil ACC-4A12-WW können als Paket bestellt werden: ACC-CWPB-NA |
ACC-2A12-WW |
ACC-4A12-WW |
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(4-A-Wandsteckdose für Europa) Europäischer Steckdosenstecker, passend zum CPWR-Kabel |
ACC-TACH-EUP |
ACC-4A12-EU |
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(4 Ampere Wandwarze für Großbritannien) UK-Wandsteckdose, passend zum CPWR-Kabel |
ACC-TACH-PWR |
ACC-4A12-UK |
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VG54-Stecker zur Verwendung mit dem Netzadapter ACC-4A12-WW (oder ACC-4A12-EU oder ACC-4A12-UK) für die Stromversorgung eines VG54 über eine Standard-Steckdose. Auch kompatibel mit ACC-BDH und ACC-BDHE. VG34-Molexkabel zum Anschluss an den Wandadapter. |
ACC-TACH-EXT |
CBL-VG-CPWR |
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Verbessertes J1939-Kabel der VG-Serie für Schwerfahrzeuge für MX-13- und MX-11-Motoren aus bestimmten Jahren:
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CBL-VG-BJ1939-Y0 mit CBL-VG-BPAC Weitere Informationen finden Sie im Installationsvideo: |
(Nur VG54-NAH) CBL-VG-HJ1939-PAC |
