Si vous constatez un comportement inattendu de la passerelle ou si vous observez une erreur dans les détails de l'actif (Aperçu ( )> Actifs > Véhicules), assurez-vous d'abord que vous avez suivi les instructions d'activation et d’installation de votre boîtier télématique de véhicule. Si le problème persiste, suivez les étapes de dépannage pour le symptôme observé ci-dessous :
Utilisez le flux de travail suivant pour le comportement observé du voyant VG si le tableau de bord Samsara signale que le VG est Hors ligne prolongée, Temporairement hors ligne, Débranché, Batterie faible du véhicule ou Nécessite une enquête.
État : Le VG n'est pas alimenté par le véhicule.
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Vérifiez que les connexions de câble sont bien établies entre le VG et le port de diagnostic.
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Confirmez que vous installez le VG en utilisant le câble approprié. Pour connaître la compatibilité des câbles, reportez-vous à la Matrice de câbles de passerelle de véhicule (VG).
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Vérifiez que la batterie du véhicule est chargée. Faites redémarrer le véhicule si nécessaire.
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Vérifiez que le fusible associé au port de diagnostic est intact et correctement placé dans la boîte à fusibles du véhicule.
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Si possible, testez un boîtier télématique différent ou un câble différent pour vous assurer que le véhicule fournit une alimentation adéquate.
Si la DEL est orange après un échange de câble, contactez le service d'assistance pour échanger le câble d'origine.
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Utilisez un voltmètre pour vérifier que la tension sur la ligne CAN est de 12 V CC. Si la tension n'est pas de 12 V CC, reportez-vous au manuel d'entretien du véhicule pour obtenir des instructions sur le dépannage de l'alimentation du port de diagnostic.
Les diagrammes suivants montrent les emplacements des compteurs du brochage Molex pour le VG34 et le VG54.
Brochage Molex du VG34 (emplacements de mesure 6 et 12)
Brochage Molex du VG54 (emplacements de mesure 4 et 16) et brochage à 8 broches pour les accessoires d'E/S numériques
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Si vous rencontrez des problèmes continus liés à la batterie, Samsara vous recommande d'activer la fonction de Vidange et conservation de la batterie du véhicule pour prolonger la durée de vie de la batterie et d'inspecter tous les appareils tiers connectés pour vérifier s'ils ne sont pas susceptibles d'entraîner une vidange de la batterie.
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Si la LED ne s'allume pas sur le VG, contactez le service d’assistance.
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Débranchez le boîtier télématique et attendez environ 15 minutes pour que le voyant s'éteigne complètement.
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Rebranchez le boîtier télématique. Au bout d'environ deux minutes, vérifiez l'état de la LED à l'avant du boîtier télématique et suivez les étapes pour le schéma lumineux correspondant.
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Si le problème persiste, contactez le service d’assistance.
Utilisez le flux de travail suivant si le tableau de bord Samsara signale que le VG est Suspendu ou Boîtier télématique suspendu.
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Désactiver le boîtier télématique, puis réexécutez l'Activation pour l'appareil.
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Débranchez le boîtier télématique. Après au moins 15 minutes, reconnectez l’appareil.
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Conduisez le véhicule à des vitesses supérieures à 8 km/h pendant au moins cinq minutes.
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Si l'appareil reste suspendu, vérifiez que vos informations de compte et de facturation sont à jour. Contactez le service d’assistance après avoir mis à jour les informations de facturation ou le mode de paiement pour lever la suspension. Cette procédure peut prendre jusqu'à 48 heures.
Utilisez le flux de travail suivant pour tous les problèmes observés :
État de la LED : Vert fixe
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Le boîtier télématique ne signale pas l'emplacement
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Signaler comme
Signal GPS faible
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Assurez-vous que votre véhicule a une vue dégagée du ciel.
Si vous vous trouvez dans une zone entourée de grands bâtiments, dans un tunnel ou une zone souterraine, ou dans une zone avec une vue obstruée du ciel, comme sous un viaduc ou dans un parking, cela peut avoir un impact sur le signal GPS. Une fois que vous avez sorti votre véhicule de ces zones où la vue du ciel est obstruée, le boîtier télématique doit signaler sa position.
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Confirmez que le boîtier télématique se trouve dans un endroit où la vue du ciel est dégagée.
Réinstallez le boîtier télématique si la ligne de visée vers le ciel est mauvaise. Si le boîtier télématique est en visibilité directe avec le ciel, il est possible qu'elle se trouve dans une zone de mauvaise couverture GPS ou cellulaire. Une fois que le boîtier télématique se trouve dans une zone de couverture GPS ou cellulaire, il doit se reconnecter.
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Débranchez le boîtier télématique et attendez au moins 4 heures.
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Reconnectez le boîtier télématique. Après environ deux minutes, vérifiez à nouveau l'état de la LED à l'avant du boîtier télématique et suivez les étapes correspondant au schéma lumineux.
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Si le problème persiste, contactez le service d’assistance.
Utilisez le flux de travail suivant pour tous les problèmes observés :
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Le compteur kilométrique n'est pas mis à jour
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Fluctuation des valeurs du compteur kilométrique
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Heures du moteur périmées
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Le tableau de bord Samsara n'affiche pas les données de diagnostic du véhicule
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Vérifiez que votre licence n'est pas limitée aux fonctions de caméra et de sécurité. Si vous n'êtes pas certain de votre licence, consultez Types d’achat de dispositifs et de licences ou contactez votre chargé de compte Samsara.
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Vérifiez que les connexions de câble entre le VG et le port de diagnostic sont sécurisées.
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Débranchez le boîtier télématique de véhicule et attendez au moins 15 minutes. Rebranchez le boîtier télématique de véhicule, puis conduisez le véhicule pour un court trajet de 20 minutes.
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Vérifiez que le VIN dans les paramètres du VG correspond au VIN du véhicule. Si ce n'est pas le cas, vérifiez que l'appareil n'a pas été déplacé dans un autre véhicule.
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Vérifiez que le VIN et le code du câble sur la gaine thermorétractable (par exemple, CBL-VG-XXXXX) correspondent à la documentation d'installation fournie avec votre bon de commande.
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Assurez-vous que d'autres équipements tels que d'autres dispositifs télématiques, des élévateurs de fauteuils roulants et des outils de balayage de moteur ne sont pas connectés à côté du boîtier télématique. Les dispositifs incompatibles peuvent interférer avec les données de diagnostic lorsqu'ils sont installés à côté du boîtier télématique, en particulier dans les cas où les câbles RP1226 ne sont pas utilisés dans les applications de véhicules lourds.
Si le problème persiste, rassemblez les informations suivantes lorsque vous contactez le service d’assistance :
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La marque, le modèle, l'année, le numéro d'identification du véhicule et le numéro de série VG des véhicules concernés.
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Description des diagnostics manquants ou incorrects.
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Dressez la liste des mesures de dépannage que vous avez prises.
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Ce véhicule affichait-il des données de diagnostic correctes auparavant ? Si oui, quand avez-vous perdu les données et le véhicule a-t-il fait l'objet d'une révision ou d'une modification ?
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Si ce véhicule n'a jamais affiché de données de diagnostic correctes, indiquez-nous si vous avez tenté de vérifier les données du véhicule à l'aide d'un balayage de diagnostic. Les diagnostics peuvent être limités pour certains véhicules en fonction de la marque, du modèle ou de l'année.
Si vous ne connaissez pas les détails du problème, mais que vous avez accès à l'appareil, observez l'état de la LED et exécutez le processus correspondant :
État : Le VG n'est pas alimenté par le véhicule.
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Vérifiez que les connexions de câble sont bien établies entre le VG et le port de diagnostic.
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Confirmez que vous installez le VG en utilisant le câble approprié. Pour connaître la compatibilité des câbles, reportez-vous à la Matrice de câbles de passerelle de véhicule (VG).
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Vérifiez que la batterie du véhicule est chargée. Faites redémarrer le véhicule si nécessaire.
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Vérifiez que le fusible associé au port de diagnostic est intact et correctement placé dans la boîte à fusibles du véhicule.
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Si possible, testez un boîtier télématique différent ou un câble différent pour vous assurer que le véhicule fournit une alimentation adéquate.
Si la DEL est orange après un échange de câble, contactez le service d'assistance pour échanger le câble d'origine.
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Utilisez un voltmètre pour vérifier que la tension sur la ligne CAN est de 12 V CC. Si la tension n'est pas de 12 V CC, reportez-vous au manuel d'entretien du véhicule pour obtenir des instructions sur le dépannage de l'alimentation du port de diagnostic.
Les diagrammes suivants montrent les emplacements des compteurs du brochage Molex pour le VG34 et le VG54.
Brochage Molex du VG34 (emplacements de mesure 6 et 12)
Brochage Molex du VG54 (emplacements de mesure 4 et 16) et brochage à 8 broches pour les accessoires d'E/S numériques
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Si vous rencontrez des problèmes continus liés à la batterie, Samsara vous recommande d'activer la fonction de Vidange et conservation de la batterie du véhicule pour prolonger la durée de vie de la batterie et d'inspecter tous les appareils tiers connectés pour vérifier s'ils ne sont pas susceptibles d'entraîner une vidange de la batterie.
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Si la LED ne s'allume pas sur le VG, contactez le service d’assistance.
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Débranchez le boîtier télématique et attendez environ 15 minutes pour que le voyant s'éteigne complètement.
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Rebranchez le boîtier télématique. Au bout d'environ deux minutes, vérifiez l'état de la LED à l'avant du boîtier télématique et suivez les étapes pour le schéma lumineux correspondant.
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Si le problème persiste, contactez le service d’assistance.
