Service d’examen des incidents de sécurité par Samsara

L’examen des incidents liés à la sécurité est un service complémentaire facultatif pour les grandes flottes de 500 véhicules ou plus. Grâce à ce service, l’équipe spécialisée de Samsara simplifie le processus d’examen des incidents liés à la sécurité en effectuant l'examen initial des événements, en les filtrant et en les étiquetant pour votre parc automobile. Les réviseurs de Samsara examineront les événements de sécurité dans les 24 heures et identifieront les incidents qui nécessitent un encadrement afin que vous puissiez vous concentrer sur l'encadrement des conducteurs.

Avec le service d'examen des événements de sécurité, les accidents, l'utilisation mobile et les événements de caméra obstruée sont automatiquement acheminés vers la Messagerie de sécurité. Ces incidents auront le statut « Révision nécessaire ». Tous les autres incidents sont transférés à un examinateur Samsara pour analyse. Lorsqu’un examinateur évalue un incident lié à la sécurité, il ne signale que les incidents très pertinents et propices au suivi dans la Messagerie de sécurité. Si un incident n’atteint pas le seuil de comportement à coacher, l’examinateur l’ignore. Par conséquent, vous verrez moins d’incidents que si vous le faisiez vous-même sans le service.

Critères d'évaluation des incidents de sécurité

Les étiquettes sur les incidents de sécurité peuvent vous aider à identifier le comportement pour lequel un conducteur a besoin d'être encadré. Il existe deux types d'étiquettes d'incident : les étiquettes attribuées automatiquement et les étiquettes attribuées par un réviseur Samsara. Les étiquettes attribuées automatiquement comprennent les incidents, tels que les accidents, qui ont des paramètres de seuil définis pour déclencher l'attribution. Des étiquettes supplémentaires peuvent également être attribuées par les réviseurs après l'examen d'un incident de sécurité.

Le tableau suivant décrit les étiquettes d'événements qui identifient les comportements nécessitant un encadrement :

Étiquette d’incident	Définitions des incidents nécessitant un encadrement
Incidents détectés automatiquement
Accident	Samsara détecte automatiquement les accidents lorsque la force g dépasse un seuil d’accident. Les accidents détectés automatiquement ne font pas l’objet d’un triage manuel et sont automatiquement acheminés vers la Messagerie de sécurité en tant qu’incidents Révision nécessaire. Si Samsara n’a pas automatiquement identifié l’incident comme un accident, par exemple en cas de faible force g ou de glissement latéral, l’examinateur Samsara ajoutera manuellement le libellé Accident et l’enverra à votre Messagerie de sécurité pour examen.
Accélération brutale	Le véhicule a accéléré de manière drastique ou brutale (plus de 26 km/h en ≤ 2 secondes). Les incidents de Accélération brutale sont envoyés pour analyse uniquement si l'examinateur Samsara identifie un deuxième comportement susceptible d'être encadré qui s'est produit pendant la durée de l'événement.
Frein brutal	Le véhicule a ralenti de manière drastique ou brutale (plus de 26 km/h en ≤ 2 secondes). Les incidents de Frein brutal sont envoyés pour analyse uniquement si l'examinateur Samsara identifie un deuxième comportement susceptible d'être encadré qui s'est produit pendant la durée de l'événement.
Virage brusque	Le véhicule a viré de façon radicale ou brusque (31 km/h et + au milieu du virage). Les incidents de Virage brusque sont envoyés pour analyse uniquement si l'examinateur Samsara identifie un deuxième comportement susceptible d'être encadré qui s'est produit pendant la durée de l'événement.
Distance de sécurité	Une distance de sécurité dangereuse (< 1 seconde) par rapport au véhicule qui précède a été détectée. Si le conducteur a été doublé par un autre véhicule ou si le point de fuite est mal calibré, l’examinateur Samsara n’envoie pas l’incident à votre Messagerie de sécurité pour examen.
Conduite inattentive	Tout événement répété où le conducteur ne prête pas toute son attention à la route (regardant un objet en continu ou plusieurs fois visible ou non) pendant au moins 1,5 seconde d'une vidéo de 5 secondes ou 3 secondes d'une vidéo de 10 secondes. Certains scénarios qui constituent une conduite inattentive comprennent : Regarder à l'intérieur et à l'écart de la route (généralement vers le bas) Atteindre le tableau de bord en regardant loin de la route Utiliser un appareil mobile tout en regardant vers le bas Manger ou fumer dans la cabine en regardant vers le bas Parler à un passager tout en regardant le passager ou vers le bas Le conducteur n'a pas les mains sur le volant pendant toute la durée de la vidéo Note Si le conducteur détourne le regard de la route 3 fois ou plus, cela est considéré comme une conduite inattentive. Exemple : Si le conducteur regarde ailleurs et recule vers la route, puis s'éloigne de la route, tant qu'il regarde ailleurs au moins une fois toutes les 2 secondes, le comportement est considéré comme une conduite inattentive.
Arrêt incomplet	Le conducteur n'a pas ralenti à 0 km/h avant d'entrer dans une intersection ou n'a pas empêché un piéton de traverser à l'intérieur d'un passage pour piétons. Un incident de Arrêt incomplet pourrait également être déclenché si : Le conducteur n'a pas ralenti entre 0 et 5 km/h avant d'entrer au milieu de l'intersection avec un panneau d'arrêt visible et la vidéo montre le conducteur s'arrêtant avant la ligne d'arrêt blanche ou au panneau d'arrêt. Le conducteur s'est arrêté sur ou avant une ligne d'arrêt blanche et le véhicule l'a clairement gêné et n'a pas effectué d'arrêt complet. Le conducteur s'est arrêté dans un passage pour piétons ou une voie piétonne (en l'absence de ligne d'arrêt blanche) et le véhicule a gêné ou bloqué le passage des piétons ou n'a pas effectué d'arrêt complet. Il y a des panneaux d'arrêt mobiles aux intersections avec des feux de circulation brisés. Dans ce scénario, les panneaux d'arrêt mobiles seront considérés comme des panneaux d'arrêt légaux. Il y a un feu rouge clignotant à une intersection avec ou sans panneau d'arrêt, notre conducteur n'a pas fait un arrêt complet avec des considérations sur les conditions mentionnées. Le véhicule ne s'est pas arrêté (en dessous de 5 km/h) pour les panneaux d'arrêt liés aux entrées et sorties d'un parking. L'incident doit être ignoré s'il n'y a pas de vidéo correspondante avec des images au moins 2 secondes avant le panneau d'arrêt et 2 secondes après que le véhicule a traversé le milieu de l'intersection.
Étiquettes supplémentaires ajoutés par les examinateurs
Conduite défensive	Le conducteur a réagi en moins de 2 secondes à un incident de sécurité potentiel causé par un incident inattendu, tel qu’un changement soudain des feux de circulation ou le comportement d’un autre individu. Si un examinateur identifie un comportement de conduite défensive, l’incident est envoyé sur la Messagerie de sécurité avec un statut Récompense nécessaire et une étiquette d’incident Conduite défensive.
Refus de priorité	Le conducteur n’a pas laissé un véhicule s’insérer sur la voie ou n’a pas cédé la priorité à une personne ou à un véhicule alors que les conditions de conduite actuelles l’auraient permis. Note Ne s’applique pas au panneau CÉDER LE PASSAGE.
Somnolent	Un comportement du conducteur qui indique généralement une somnolence a été détecté, y compris l'un des éléments suivants : Apparence de somnolence Fermeture des yeux Visage Frottement des yeux
Franchissement de ligne	Toute conduite erratique ou oscillante ayant entraîné une incapacité à maintenir la position dans une voie. De plus, le centre du véhicule a clairement franchi une ligne de façon continue pendant plus de 3 secondes, a effectué un demi-tour illégal ou a franchi des lignes marquées dans un parking. Note Exclut tout changement de voie licite, les virages larges nécessaires et la conduite sur des routes étroites.
Réaction tardive	Le conducteur n’a pas réagi à l’environnement (feux de stop, feux de circulation ou ralentissements) dans les 2 secondes.
Utilisation du téléphone portable	Le conducteur tenait ou utilisait un appareil mobile, un ordinateur portable ou une tablette. L’examinateur Samsara a détecté plusieurs positions de prise, y compris sur les genoux.
Collision évitée de justesse	Le véhicule a failli entrer en collision avec un objet, en mouvement ou immobile.
Pas de ceinture de sécurité	Le conducteur n'a pas du tout utilisé la ceinture de sécurité, l'a portée de manière inappropriée, l'a portée excessivement lâche ou a laissé la ceinture de sécurité débouclée. Être considéré comme un événement Pas de ceinture de sécurité, la ceinture épaulière est éloignée du cou du conducteur (mais pas de l'épaule du conducteur) et sur la poitrine du conducteur (entre la zone de la poitrine).
Excès de vitesse	La vitesse du véhicule a dépassé 31 km/h dans un parking, ou était supérieure de 10 km/h par rapport aux limitations ou aux recommandations de vitesse sur les panneaux.
Non-respect d’un feu rouge	Le conducteur n'a pas ralenti à 0 km/h avant d'entrer au milieu de l'intersection avec un feu rouge visible ou le véhicule a empêché un piéton de traverser à l'intérieur du passage pour piétons.
Caméra obstruée	Caméra orientée vers l’intérieur : Le visage du conducteur, y compris les yeux et la bouche, n’était pas visible par la caméra orientée vers l’intérieur. La vue intérieure était obstruée à plus de 80 %. Caméra orientée vers l’extérieur : La route était bloquée et n’était pas clairement visible par la caméra orientée vers la route. La vue sur la route était obstruée à plus de 80 %.

Faire des commentaires à l’équipe d’examen des incidents de sécurité

Pour optimiser le processus d’examen, vous pouvez envoyer des commentaires à Samsara concernant l’exactitude de la catégorisation des incidents et de leur détection.

Lorsqu’un examinateur catégorise mal un incident de sécurité et lui attribue le mauvais libellé :

1. Dans la Messagerie de sécurité, survolez la vidéo de l’incident.

   Samsara affiche une fenêtre contextuelle qui vous permettra de faire des commentaires.

   

2. Si l’incident a été bien catégorisé, cliquez sur l’icône du pouce levé.

3. Si la détection ou le libellé de l’incident sont inexacts, cliquez sur l’icône du pouce vers le bas.

   Samsara affiche un formulaire que vous pouvez utiliser pour donner votre avis. Les options varient en fonction du type d’incident.

4. Choisissez l’option qui décrit le mieux votre évaluation de ce qui a provoqué l’incident de sécurité.

   

   Si les options ne s’appliquent pas à votre évaluation, choisissez Autre et fournissez des explications ou des détails supplémentaires.

5. Envoyez votre réponse. Si vous souhaitez uniquement transmettre votre évaluation sans fournir de détails supplémentaires, vous pouvez cliquer sur Ignorer et Envoyer.

   Votre évaluation aidera Samsara à améliorer ses capacités de détection.